Loma Campana · Añelo · Neuquén — RP 17 e By Pass
O coração operacional da bacia
Onde fica o hub, o que há ao redor e por que essa localização é o ativo do projeto.
- 1.000 m
- Até a nova rotatória
- 7 km
- Até Añelo
- < 3 km
- Aeródromo e ferrovia
- < 15 km
- Até os blocos-chave
- 850 m
- De testada sobre a RP 17
- +1.000 ha
- Distrito Energético TBSA
RP 17 × By Pass
Centro de serviços da bacia
Loma Campana · Norpatagónico
≈50 % da produção
Potencial: +2 km
Macroprojeto que enquadra o hub
Na logística petrolífera a distância até o poço não é uma comodidade: é o negócio. A vantagem competitiva de um fornecedor se mede pela capacidade de abastecer o campo em horas e não em dias, e isso é definido por onde fica sua base.
Loma Campana é o motor de Vaca Muerta. O terreno tem testada direta para a Rodovia Provincial 17 e fica a menos de 1.000 metros da rotatória do novo By Pass, o eixo que reorganiza a circulação de toda a bacia, com saída direta para Neuquén e Rincón de los Sauces.
Em frente operam a Gerência Regional Não Convencional da YPF e sua Planta de Tratamento de Petróleo. Ao redor, as bases da YPF Directo, AESA e a Planta de Areia da YPF. É um entorno com fluxo veicular contínuo, todos os dias do ano.
O mapa, ponto a ponto
O terreno está destacado em amarelo. As referências marcadas na imagem são as detalhadas abaixo.
Abrir no Google MapsO que há ao redor
Gerência Regional Não Convencional da YPF
Em frente ao terrenoOperações
Centro de decisão da operação não convencional da YPF, sobre o mesmo traçado da RP 17.
Planta de Tratamento de Petróleo Loma Campana
Em frente ao terrenoOperações
Instalação da YPF para o tratamento do petróleo da região.
Bases da YPF Directo e AESA
Operações
Canteiros e bases operacionais que sustentam o movimento diário da região.
Planta de Areia da YPF
Operações
Abastecimento de areia para fratura, um dos fluxos logísticos mais intensos da bacia.
Rotatória RP 17 × novo By Pass
1.000 mAcessos
O novo eixo de circulação da bacia, com saída direta para Neuquén e Rincón de los Sauces.
Futuro posto de combustível e Truck Center
1.000 mServiços
Sobre a rotatória da RP 17 e do By Pass. A movimentação de solo já começou.
Aeródromo Loma Campana
< 3 kmAcessos
Conexão aérea para o deslocamento de pessoal técnico e diretivo.
Cabeceira da ferrovia Norpatagónico
< 3 kmAcessos
Ponta de trilhos para a entrada de cargas pesadas na bacia.
Añelo
7 kmCentro urbano
O centro de serviços da bacia, com seu pessoal, seu comércio e seus fornecedores. O terreno não está em seu perímetro urbano: está em Loma Campana, e essa diferença é o que simplifica a escrituração.
Os blocos que atende
O hub atende, num raio menor que 50 km, os blocos que hoje concentram cerca de 50 % da produção de Vaca Muerta. Os de maior atividade ficam a menos de 15 km.
- Loma Campana
- Angostura Sur
- La Amarga Chica
- Bandurria Sur
- Bajada del Palo Oeste
Acessos e conectividade
- 850 metros de testada sobre a Rodovia Provincial 17 pavimentada, com potencial de superar os 2 km sobre o mesmo traçado à medida que o hub cresce.
- A 1.000 metros da rotatória do novo By Pass, que reorganiza o tráfego pesado de toda a bacia e evita a passagem pelo perímetro de Añelo.
- Saída direta para Neuquén capital e para Rincón de los Sauces pelo mesmo corredor.
- Aeródromo e cabeceira ferroviária a menos de 3 km, para pessoal e para cargas que não entram por caminhão.
O Distrito Energético da TBSA
O hub está dentro do Distrito Energético da TBSA, um macroprojeto de mais de 1.000 hectares impulsionado pelo fideicomisso proprietário das terras.
Esse marco institucional faz duas coisas: alavanca o crescimento do hub, porque o distrito concentra as operações que geram a demanda; e reforça a segurança dominial, porque as terras são transferidas diretamente pelo fideicomisso proprietário e desenvolvedor.
Aqui está a vantagem competitiva do terreno: Añelo pertence à sua própria prefeitura, e o que fica fora do perímetro urbano é Loma Campana. Por estar do lado de fora, a escrituração segue um esquema administrativo provincial que simplifica a operação dominial.
Serviços e infraestrutura do terreno
48 m
Avenida central
Pista dupla de 15 m, canteiro arborizado e calçadas. Dimensionada para a manobra de equipamentos pesados.
2 × 15 m
Ruas transversais
Dão frente aos lotes e ordenam a circulação interna do parque.
50 + 30
Estacionamentos
50 vagas para veículos leves e 30 baias para caminhões, no acesso.
Água disponível
Já no terreno. O restante da infraestrutura de serviços é desenvolvido progressivamente conforme os requisitos dos usuários.
Perímetro e acesso
Perímetro definido. Pórtico, controle de acesso e identidade de entrada em projeto.
Espaços comuns reservados
O máster plan reserva área para infraestrutura comum e para esquemas associativos entre usuários que gerem economias de escala.
As duas frações
O terreno soma 20,79 hectares: duas frações integradas em um único máster plan.
Solicitar o dossiê de investimento
A Etapa 1 é comercializada por ordem de reserva. Solicite a lista de lotes disponíveis, a planta de levantamento e a proposta de condições vigente.