Loma Campana · Añelo · Neuquén — RP 17 e By Pass
Il cuore operativo del bacino
Dove si trova l'hub, cosa ha intorno e perché quella posizione è l'asset del progetto.
- 1.000 m
- Dalla nuova rotonda
- 7 km
- Da Añelo
- < 3 km
- Aerodromo e ferrovia
- < 15 km
- Dai blocchi chiave
- 850 m
- Di fronte sulla RP 17
- +1.000 ha
- Distretto Energetico TBSA
RP 17 × By Pass
Centro servizi del bacino
Loma Campana · Norpatagónico
≈50 % della produzione
Potenziale: +2 km
Macroprogetto che inquadra l'hub
Nella logistica petrolifera la distanza dal pozzo non è una comodità: è il business. Il vantaggio competitivo di un fornitore si misura nella capacità di rifornire il giacimento in ore e non in giorni, e questo lo determina dove si trova la sua base.
Loma Campana è il motore di Vaca Muerta. Il terreno ha fronte diretto sulla Strada Provinciale 17 ed è a meno di 1.000 metri dalla rotonda del nuovo By Pass, l'asse che riorganizza la circolazione di tutto il bacino, con uscita diretta verso Neuquén e Rincón de los Sauces.
Di fronte operano la Direzione Regionale Non Convenzionale di YPF e il suo impianto di trattamento del greggio. Intorno, le basi di YPF Directo, AESA e l'impianto di sabbia di YPF. È un contesto con flusso veicolare continuo, tutti i giorni dell'anno.
La mappa, punto per punto
Il terreno è evidenziato in giallo. I riferimenti indicati sull'immagine sono quelli dettagliati sotto.
Apri in Google MapsCosa c'è intorno
Direzione Regionale Non Convenzionale di YPF
Di fronte al terrenoOperazioni
Centro decisionale dell'operazione non convenzionale di YPF, sullo stesso tracciato della RP 17.
Impianto di trattamento del greggio di Loma Campana
Di fronte al terrenoOperazioni
Impianto di YPF per il trattamento del greggio della zona.
Basi di YPF Directo e AESA
Operazioni
Cantieri e basi operative che sostengono il movimento quotidiano della zona.
Impianto di sabbia di YPF
Operazioni
Approvvigionamento di sabbia da fratturazione, uno dei flussi logistici più intensi del bacino.
Rotonda RP 17 × nuovo By Pass
1.000 mAccessi
Il nuovo asse di circolazione del bacino, con uscita diretta verso Neuquén e Rincón de los Sauces.
Futura stazione di servizio e Truck Center
1.000 mServizi
Sulla rotonda della RP 17 e del By Pass. Il movimento terra è già iniziato.
Aerodromo di Loma Campana
< 3 kmAccessi
Collegamento aereo per lo spostamento di personale tecnico e dirigenziale.
Capolinea della ferrovia Norpatagónico
< 3 kmAccessi
Testa dei binari per l'ingresso di carichi pesanti nel bacino.
Añelo
7 kmCentro urbano
Il centro servizi del bacino, con il suo personale, il suo commercio e i suoi fornitori. Il terreno non è nel suo perimetro urbano: si trova a Loma Campana, ed è questa differenza a semplificare il rogito.
I blocchi che serve
In un raggio inferiore ai 50 km, l'hub serve i blocchi che oggi concentrano circa il 50 % della produzione di Vaca Muerta. Quelli più attivi sono a meno di 15 km.
- Loma Campana
- Angostura Sur
- La Amarga Chica
- Bandurria Sur
- Bajada del Palo Oeste
Accessi e connettività
- 850 metri di fronte sulla Strada Provinciale 17 asfaltata, con il potenziale di superare i 2 km sullo stesso tracciato man mano che l'hub cresce.
- A 1.000 metri dalla rotonda del nuovo By Pass, che riorganizza il traffico pesante di tutto il bacino ed evita il passaggio per Añelo.
- Uscita diretta verso Neuquén e verso Rincón de los Sauces dallo stesso corridoio.
- Aerodromo e capolinea ferroviario a meno di 3 km, per il personale e per i carichi che non arrivano su gomma.
Il Distretto Energetico di TBSA
L'hub sorge all'interno del Distretto Energetico di TBSA, un macroprogetto di oltre 1.000 ettari promosso dal trust proprietario dei terreni.
Questo quadro istituzionale fa due cose: sostiene la crescita dell'hub, perché il distretto concentra le operazioni che generano la domanda; e rafforza la sicurezza fondiaria, perché i terreni vengono trasferiti direttamente dal trust proprietario e sviluppatore.
Qui sta il vantaggio competitivo del terreno: Añelo appartiene al proprio comune, e ciò che resta fuori dal perimetro urbano è Loma Campana. Trovandosi all'esterno, il rogito segue uno schema amministrativo provinciale che semplifica l'operazione fondiaria.
Servizi e infrastrutture del terreno
48 m
Viale centrale
Doppia carreggiata di 15 m, boulevard alberato e marciapiedi. Dimensionato per la svolta di mezzi pesanti.
2 × 15 m
Strade trasversali
Danno fronte ai lotti e ordinano la circolazione interna del parco.
50 + 30
Parcheggi
50 posti per veicoli leggeri e 30 piazzole per camion, all'ingresso.
Acqua disponibile
Già nel terreno. Il resto delle infrastrutture dei servizi si sviluppa progressivamente secondo le esigenze degli utenti.
Perimetro e accesso
Perimetro definito. Portale, controllo accessi e identità d'ingresso in progettazione.
Spazi comuni riservati
Il master plan riserva superficie per infrastrutture comuni e per schemi associativi tra utenti che generino economie di scala.
Le due porzioni
Il terreno somma 20,79 ettari: due porzioni integrate in un unico master plan.
Richiedi il dossier di investimento
La Fase 1 è commercializzata per ordine di prenotazione. Richiedi l'elenco dei lotti disponibili, la planimetria di frazionamento e la proposta di condizioni vigente.